Avantajul și caracteristica motorului Aysnchrnous

Caracteristică

1.Structură simplă: compusă din componente de bază, cum ar fi statorul, rotorul, înfășurarea etc., cu costuri reduse de producție și întreținere.

2 Elasticitatea vitezei: Viteza poate fi ajustată cu modificări ale sarcinii, iar rata de alunecare este de obicei între 1% și 5%, potrivită pentru scenarii de încărcare dinamică, cum ar fi ventilatoare și pompe.

3 Fiabilitate ridicată: Structura rotorului cuștii de veveriță nu necesită inele de alunecare sau rezistențe externe, ceea ce face întreținerea convenabilă și cu o rată scăzută de eșec.

Avantaj de cost: în comparație cu motoarele cu magnet permanenți, motoarele asincrone nu necesită materiale cu pământuri rare și sunt potrivite pentru producția la scară mare-.

Avantaj

1. Eficiență ridicată: Prin reglarea vitezei printr-un convertor de frecvență, relația cubică dintre debit și consumul de energie poate fi optimizată (cum ar fi pentru ventilatoare și pompe).

2. Capacitate mare de suprasarcină: suprasarcină pe termen scurt poate atinge de 4-7 ori curentul nominal, potrivit pentru sistemele de acționare a vehiculelor electrice.

3. Utilizat pe scară largă: reprezentând peste 90% din piața de motoare asincrone industriale, acoperind scenarii precum ridicarea mașinilor și mașinilor-unelte.

4. Răspuns dinamic rapid: adoptând tehnologia asincronă în trei-faze, performanța dinamică este superioară motoarelor de curent continuu tradiționale.

Introducerea motorului asincron

Motoarele asincrone sunt împărțite în două forme în funcție de structura rotorului: motoare asincrone cu cușcă de veveriță și motoare asincrone bobinate.

Un motor asincron care funcționează ca un motor electric. Deoarece curentul său de înfășurare a rotorului este indus, este cunoscut și ca motor de inducție. Motorul asincron este cel mai utilizat și mai solicitat tip de motor dintre toate tipurile. Aproximativ 90% din utilajele electrice din diferite țări sunt motoare asincrone, cu motoare mici asincrone reprezentând peste 70%. Motoarele asincrone reprezintă o proporție semnificativă din sarcina totală a sistemului de alimentare. În China, consumul de energie electrică al motoarelor asincrone reprezintă peste 60% din sarcina totală.

Motorul asincron este un motor de curent alternativ, iar raportul dintre viteza sa sub sarcină și frecvența rețelei electrice conectate nu este o valoare constantă. Motorul cu inducție este un motor asincron cu un singur set de înfășurări conectat la sursa de alimentare. Motoarele cu inducție pot fi denumite în general motoare asincrone fără a provoca neînțelegeri sau confuzii. Standardul IEC afirmă că termenul „motor cu inducție” este de fapt folosit ca sinonim pentru „motor asincron” în multe țări, în timp ce alte țări folosesc doar termenul „motor asincron” pentru a reprezenta aceste două concepte.