Avantajul și caracteristica motorului cu suprafața dinților duri în comparație cu motorul normal

1.Punctele forte de bază

Capacitate mare de încărcare: angrenajele sunt fabricate din oțel aliat-de înaltă rezistență (cum ar fi 20CrMnTi) care a suferit un tratament de cementare și călire, cu o duritate a suprafeței de HRC58-62. Caracteristicile durității externe și tenacității interioare își măresc capacitatea de încărcare de 3-5 ori și pot rezista la sarcini de impact severe.

2. Eficiență ridicată:

Eficiența transmisiei depășește în general 96%, economisind 8% -12% energie în comparație cu reductoarele mai moi, și este potrivită pentru liniile de producție continue. ‌

3. Durată de viață lungă:

Rezistență semnificativă la sâmburi și uzură, cu o durată de viață extinsă de 2-3 ori mai mare decât a suprafețelor moi dinților în condiții de lucru continue. ‌

4. Fabricare de precizie:

Procesul de șlefuire a angrenajului permite preciziei transmisiei într-o singură etapă{0}}să atingă standardul de nivel 6 GB/T10095, îndeplinind cerințele stricte ale echipamentelor de precizie pentru precizia sincronizării. ‌

Scenarii aplicabile: Potrivit pentru domenii industriale cu sarcină mare, cum ar fi metalurgie, minerit, ridicare, transport, industria chimică, precum și mașini de precizie, cum ar fi mașini-unelte și echipamente de automatizare. ‌

5.Optimizare structurală:

Parametrii și structura angrenajului sunt optimizate prin proiectarea computerului, iar structura dinților elicoidal în formă de heringbon reduce uzura și îmbunătățește eficiența transmisiei. ‌

Notă: Principala diferență dintre motoarele cu dinți duri și motoarele obișnuite (cum ar fi motoarele cu dinți moi) este materialul angrenajului și procesul de tratament termic. Primul folosește oțel aliat cu duritate ridicată, în timp ce cel de-al doilea folosește oțel cu conținut scăzut de carbon.

Caracteristica motorului de suprafață a dintelui dur

Reductorul de suprafață a dintelui dur este un dispozitiv mecanic relativ precis utilizat pentru a reduce viteza și a crește cuplul. Este potrivit pentru viteze ale arborelui cu viteză mare-care nu depășesc 1500 de rotații pe minut, viteze circumferențiale ale transmisiei angrenajului care nu depășesc 20 de metri pe secundă și medii de lucru cu temperaturi cuprinse între -40 grade și 45 grade .‌

Unde este avantajul motorului de suprafață a dintelui dur

Seria: reductoare cu angrenaje elicoidale seria R, reductoare cu angrenaje elicoidale din seria F cu axe paralele, reductoare cu angrenaje conice elicoidale din seria K și reductoare cu angrenaje elicoidale din seria S. Cele patru serii de reductoare cu dinți duri sunt utilizate pe scară largă în metalurgie, minerit, ridicare, transport, ciment, construcții, chimie, textile, imprimare și vopsire, farmaceutice și alte domenii.

Reductorul de suprafață cu dinți duri este un mecanism de transmisie a puterii care utilizează un convertor de viteză pentru a reduce rotația motorului la rotația dorită și a obține un cuplu mai mare. Reductorul de suprafață a dintelui dur se referă la un reductor în care duritatea angrenajelor interne este mai mare de 350HBS, iar angrenajele mari și mici au fost stinse sau carburate. Este o mașină relativ precisă folosită pentru reducerea vitezei și creșterea cuplului, potrivită pentru medii cu viteze ale arborelui cu viteză mare-care nu depășesc 1500 de rotații pe minut, viteze circumferențiale ale transmisiei angrenajului care nu depășesc 20 de metri pe secundă și temperaturi de lucru cuprinse între -40 grade și 45 grade .

Roțile dințate ale reductorului de suprafață a dintelui dur sunt fabricate din oțel aliat de-înaltă rezistență și scăzut-carbon prin cementare și călire, cu duritate mare a suprafeței dintelui. Toate angrenajele sunt prelucrate prin tehnologia de șlefuire CNC, cu precizie ridicată, contact bun, eficiență ridicată a transmisiei, funcționare lină și zgomot redus; Dimensiuni mici, greutate redusă, durată lungă de viață și capacitate de încărcare mare-; Ușor de dezasamblat și inspectat, ușor de instalat.

Avantajul unui reductor de viteză cu suprafața dintelui dur este că designul angrenajului se bazează pe două aspecte: presiunea suprafeței dintelui și rezistența rădăcinii dintelui, ceea ce îmbunătățește foarte mult duritatea și precizia angrenajului. Acest lucru poate reduce foarte mult greutatea reductorului de viteze și îl poate face mai mic. În plus, performanța reductorului a fost, de asemenea, mult îmbunătățită, iar eficiența transmisiei a fost crescută cu un nivel. Pe de altă parte, reduce foarte mult costurile de întreținere și reparații pentru utilizatori. Odată cu dezvoltarea continuă a tehnologiei de prelucrare a angrenajului și aplicarea designului computerizat, tehnologia de transmisie din lume tinde să adopte transmisia cu angrenaje cu suprafața dinților duri.