Avantajele motoarelor-durite

„Motorul cu suprafață cu dinți duri-” se referă în mod obișnuit la un motor de reducere cu angrenaje cu suprafață cu dinți duri{-, care integrează o unitate de reducere cu transmisie cu angrenaje cu suprafață cu dinți duri- în spatele motorului. Avantajele sale esențiale provin în principal din caracteristicile de-performanță ridicată ale angrenajelor cu suprafață cu dinți dur-, mai degrabă decât din motorul în sine. Mai jos sunt principalele avantaje bazate pe surse publice autorizate.

Principalele avantaje ale motoarelor de reducere a suprafeței dinților duri

1.Capacitate mare de transport

Duritatea suprafeței dintelui este mai mare sau egală cu 350 HBS (atingând de obicei HRC58-62), iar stresul de contact admisibil și stresul de încovoiere sunt semnificativ mai mari decât cele ale suprafețelor moi ale dinților (duritate mai mică sau egală cu HRC35). Poate rezista la sarcini grele și la impact și este potrivit pentru echipamente grele precum metalurgie, minerit, ridicare și transportul cărbunelui.

2.Eficiență ridicată de transmisie

Procesul de șlefuire de precizie realizează o precizie a profilului dintelui de 6-7 niveluri conform GB/T 10095, cu o rugozitate a suprafeței Ra mai mică sau egală cu 0,8 μm și un coeficient de frecare de plasare scăzut (0,08-0,12). Eficiența transmisiei într-o singură etapă poate ajunge la 95% -98%, ceea ce este cu 2-5 puncte procentuale mai mare decât cea a suprafețelor moi ale dinților (90% -93%)

Dimensiuni mici, greutate redusă, structură compactă

La aceeași ieșire de cuplu, angrenajele cu dinți duri pot reduce modulul sau numărul de dinți, pot reduce volumul total cu 10% -20%, pot economisi spațiu de instalare și pot facilita optimizarea aspectului echipamentului.

3.Durată lungă de viață

Adoptând procesul de stingere cu cementare + șlefuire, rezistența la uzură este de 3-5 ori mai mare decât cea a suprafeței dintelui moale, rezistența la coroziune prin pitting și fractură la îndoire este crescută cu mai mult de 30%, iar durata de funcționare fără defecte poate ajunge la 5-8 ani (suprafața moale a dintelui durează de obicei doar 1-2 ani).

4.Funcționare lină, zgomot redus și vibrații minime

Profilul dinților de înaltă precizie și tehnicile de modificare (cum ar fi tăierea vârfului dinților și dinții tamburului) optimizează distribuția sarcinii, suprimă vibrațiile și zgomotul și sunt potrivite pentru medii cu cerințe ridicate (cum ar fi spitale, laboratoare, producție de precizie)

Performanță economică generală bună

Deși costul inițial este cu 30% -50% mai mare decât cel al suprafețelor moi ale dinților, costul întregului ciclu de viață poate fi redus cu mai mult de 40% datorită consumului redus de energie, întreținerii minime și duratei de viață lungi.

Adaptabilitate puternică

Potrivit pentru medii care variază de la -40 de grade până la+45 grade, care acceptă upgrade de protecție IP65 la IP67, potrivit pentru condiții dure de lucru, cum ar fi praful de cărbune, temperatură ridicată, umiditate și coroziune.

Notă: strict vorbind, „suprafața dintelui dur” se referă la descrierea angrenajelor, nu la motorul în sine. Dar industria tinde să se refere la unitatea integrată de „motor+reductor de suprafață a dintelui dur” ca „motor de suprafață a dintelui dur”, iar avantajele sale sunt de fapt contribuite de partea de reducere.

Reductorul de suprafață a dintelui dur este un echipament de transmisie a puterii utilizat pe scară largă în industria mecanică. Funcția sa de bază este de a reduce viteza motorului și de a crește cuplul de ieșire prin angrenarea angrenajului, îndeplinind cerințele parametrilor de putere ale diferitelor condiții de lucru. În comparație cu reductoarele tradiționale, designul suprafeței dinților duri îmbunătățește semnificativ durabilitatea echipamentului și eficiența transmisiei prin optimizarea materialelor angrenajelor și a proceselor de tratament termic, devenind o componentă de bază cheie în domeniul automatizării industriale.

1, Principii tehnice și structura de bază

Miezul unui reducător de viteze întărit este alcătuit dintr-un arbore de intrare, un angrenaj, un arbore de ieșire și o carcasă. Principiul său de funcționare se bazează pe calculul raportului de transmisie: prin combinarea angrenajelor cu un număr diferit de dinți, rotația-înaltă a motorului este transformată într-o ieșire de cuplu mare cu viteză redusă-. Tehnologia suprafeței dinților duri folosește oțel aliat ca material pentru angrenaj, iar după cementarea și tratamentul de călire, duritatea suprafeței dintelui poate ajunge la HRC58-62, care este de 3-5 ori mai mare decât rezistența la uzură a angrenajelor cu suprafața dinților moi, prelungind efectiv durata de viață a echipamentului. În ceea ce privește randamentul transmisiei, acest tip de reductor poate ajunge la 90% -95%, ceea ce este cu aproximativ 10% mai mare decât reductoarele obișnuite și reduce semnificativ pierderile de energie.

2, Parametri de performanță și scenarii de aplicare

Acest dispozitiv acceptă o gamă de putere de intrare de la 0,09 kW la 173 kW, cu un cuplu maxim de ieșire de 172,34 Nm și poate fi adaptat la diferite scenarii, de la echipamente de transport ușoare până la mașini grele de amestecare. Controlul său de zgomot de funcționare de 65 dB îndeplinește cerințele acustice ale mediilor industriale interioare. Designul de instalare orizontal simplifică procesul de andocare cu arborele de transmisie, în timp ce funcția de stâlp personalizată permite ajustarea modulului de viteză și a raportului dinților în funcție de condițiile specifice de lucru. În ceea ce privește selecția materialului, angrenajele din oțel aliat sunt asociate cu procese de prelucrare de precizie pentru a asigura o performanță stabilă a echipamentului chiar și în condiții de funcționare continuă.

 

3, Repere tehnice și performanță reală

Avantajele tehnice ale reductoarelor de suprafață dentară dură se reflectă în trei dimensiuni: în primul rând, durabilitate. Performanța anti-oboseală a angrenajelor din oțel aliat prelungește durata de viață a echipamentului la mai mult de două ori față de produsele cu suprafața dinților moi; Urmează eficiența, prelucrarea de înaltă-precizie a angrenajelor controlează pierderile de transmisie cu 5%; În cele din urmă, adaptabilitatea este crucială, deoarece un interval de acoperire a puterii de la 0,37 kW la 22 kW poate satisface 90% din nevoile de transmisie industrială. Datele reale de testare arată că în condiții de funcționare continue de 8 ore, fluctuația temperaturii suprafeței dintelui nu depășește 15 grade, demonstrând o stabilitate termică excelentă.

 

4, Puncte cheie pentru utilizare și întreținere

În timpul instalării, este necesar să vă asigurați că eroarea de coaxialitate între arborele de intrare și arborele motorului nu depășește 0,1 mm pentru a evita uzura anormală a angrenajului cauzată de excentricitate. Se recomandă înlocuirea uleiului de lubrifiere la fiecare 500 de ore în timpul funcționării inițiale și întreținerea acestuia la fiecare 2000-4000 de ore în funcție de condițiile de funcționare ulterioare. O atenție deosebită trebuie acordată interzicerii funcționării în condiții de suprasarcină sau de impact. Deși angrenajele cu dinți duri sunt rezistente la uzură, rezistența lor la impact este limitată. Verificarea regulată a nivelului uleiului și a stării de etanșare poate preveni eficient lubrifierea insuficientă a angrenajului cauzată de scurgerile de ulei.

Link-ul de mai jos este motorul nostru pentru dinți duri:

https://www.ty-motor.com/crane-motor/large-engine-crane.html