Principiul de lucru al DC Motor

Principiul de lucru al motorului DC poate fi explicat prin structura sa de bază și mecanismul său de funcționare. Motorul DC este format în principal din două părți: stator și rotor. Funcția statorului este de a genera câmp magnetic, care este compus în principal din cadru, pol magnetic principal, pol de comutare, capac de capăt, rulment și perie; Funcția rotorului este de a genera mișcare de rotație, care este compusă din miez de armătură, înfășurare a armăturii, comutator și arbore. ‌

Principiul de lucru al motorului DC: Atunci când sursa de alimentare cu curent continuu furnizează energie la înfășurarea armăturii prin perie, conductorul de pe suprafața armăturii este acționat prin forță electromagnetică în câmpul magnetic, astfel încât să genereze cuplu pentru ca armatura să înceapă să se rotească. Datorită acțiunii comutatorului, direcția curentului se schimbă continuu, asigurându -se că motorul se poate roti continuu și poate conduce sarcina.

Principiul de lucru al generatorului de curent continuu: Când armatura se rotește în câmp magnetic, conform legii inducției electromagnetice, forța electromotivă indusă va fi generată în bobină. Comutatorul transformă AC în DC și îl transmite în sarcină externă prin perie.

Aplicarea motorului DC: Motorul DC are performanțe de reglare a vitezei bune, deci a fost utilizat pe scară largă în tracțiunea electrică. Motoarele DC sunt împărțite în trei categorii conform metodei de excitație: motoare cu magnet permanent, motoare excitate separat și motoare autoexcitate. Printre ele, motoarele autoexcitate sunt împărțite în continuare în excitare, excitată de serial, excitată și emoționată în serii.